Arrma Fury 223S BLX 2WD 1:10 RTR DSC niebieska

Zobacz większe

Arrma Fury 223S Blx 2Wd 1:10 Rtr Dsc Niebieski

Indeks: ARA3521T1

Stan: Nowy produkt

RC model auta Arrma Fury 223S BLX w skali 1:10, z napędem 2WD, mocnym silnikiem bezszczotkowym i prędkością do 80 km/h. Niezależne zawieszenie, amortyzatory olejowe, jednostka sterująca Spektrum 45A SLT 2-3S LiPo, elektroniczna stabilizacja DSC.

Więcej szczegółów

3 Przedmiot Przedmioty

Ostatnie egzemplarze!

Drukuj

Więcej informacji

Zawartość zestawu:

Zestaw zawiera zmontowany model RC auta Arrma Fury 223S BLX 2WD 1:10 z zainstalowanymi komponentami: Spektrum silnik bezszczotkowy 4000 Kv, jednostka sterująca Spektrum SLT 2v1 reg. 45A DSC, Spektrum serwo S681. Nadajnik Spektrum SLT2 2.4GHz, 4x baterie AA do nadajnika, śrubokręty imbusowe, klucz wielofunkcyjny, podkładki pod amortyzatory. Instrukcja EN, DE, FR.

Charakterystyka:

Model Arrma Fury 223S BLX Short Course RC z napędem na 2 koła, niezależnym zawieszeniem, amortyzatorami olejowymi i mocnym napędem trójfazowym osiągnie prędkość do 80 km/h. Wszystko to w przystępnej cenie za tak potężny model. Wytrzymałość, osiągi BLX i precyzyjne makietowe wykonanie są nieodłączne dla marki Arrma i wszystkie ważne cechy zostały zachowane również w tym modelu. W zestawie znajduje się ekskluzywna stabilizacja jazdy DSC. Samochód RC jest przeznaczony dla dzieci, dorosłych, początkujących i doświadczonych kierowców, którzy otrzymują gotowy, trwały i szybki model.

Ponieważ napęd trójfazowy jest przystosowany do zasilania 2-3S LiPo, można rozpocząć jazdę z akumulatorem 2S LiPo (sprzedawany oddzielnie), aby uzyskać prędkość do 56 km/h, a w miarę doskonalenia umiejętności jazdy można również podłączyć akumulator 3S LiPo (sprzedawany oddzielnie), aby zwiększyć moc i prędkość do 80 km/h. Jednostka sterująca zawiera specjalną funkcję elektronicznej stabilizacji jazdy DSC, która automatycznie wprowadza korekty kierownicy w celu zapewnienia płynnej jazdy, łatwiejszego sterowania przy wyższych prędkościach i na mniej przyczepnych nawierzchniach. Stabilizacja DSC obejmuje 4 tryby, w tym opcję jej wyłączenia. Kolejną funkcją jest możliwość ograniczenia przepustnicy do 75% lub 50%, dzięki czemu model jest odpowiedni dla zupełnie początkujących.

Fury ma klasyczną konstrukcję samochodu na krótki tor z kołami pokrytymi karoserią i bocznymi wzmocnieniami Nerf, dzięki czemu nie trzeba się martwić o potencjalne wstrząsy. Niskie podwozie pozwala na pokonywanie zakrętów z dużą prędkością. Model nadaje się na twarde nawierzchnie, żwir i niską trawę. Kompozytowe podwozie może również wytrzymać silne uderzenia. Zastosowane metalowe koła zębate są wystarczająco wytrzymałe do napędu trójfazowego. Maksymalną przyczepność zapewniają sprawdzone opony dBoots Fortress SC. Nadajnik Spektrum SLT zapewnia bezpieczną, bezawaryjną pracę, a wodoodporne * komponenty - regulator/odbiornik Spektrum 2 w 1 44A i serwomechanizm Spektrum S681 o wysokim momencie obrotowym - są używane w modelu do bezproblemowej jazdy.

System napędowy 2-3S

Arrma Fury to wszechstronny model wyczynowy, który może rosnąć wraz z umiejętnościami kierowcy. Na początek można uruchomić model na akumulatorze 2S LiPo i ograniczyć moc gazu do 50%. Później można zwiększyć gaz do 75% i 100%, a nawet podłączyć do modelu sprzedawany oddzielnie akumulator 3S LiPo i osiągnąć prędkość do 80 km/h.

Stabilizacja jazdy (DSC)

Ekskluzywną funkcją, szczególnie dla nowych kierowców, jest dynamiczna stabilizacja jazdy zawarta w jednostce sterującej Spektrum. Wykorzystuje ona zintegrowane czujniki do wprowadzania korekt kierownicy w celu ułatwienia kierowania. Intensywność stabilizacji można wygodnie zmieniać za pomocą nadajnika w czterech trybach, od wyłączonego do wysokiego wspomagania.

Nadajnik Spektrum SLT2 2,4GHz

2-kanałowy nadajnik Spektrum SLT2 ma idealny rozmiar dla wszystkich kierowców. Może pomóc w nauce bezpiecznego sterowania modelem, ograniczając maksymalną prędkość modelu do 50% lub 75%, dopóki nie będzie gotowy do pełnej mocy. W zestawie znajdują się 4 baterie AA do nadajnika.

Solidna przekładnia

Przekładnia, z dużym metalowym zazębieniem, zawiera mechanizm różnicowy, który rozdziela moc z silnika na tylne koła. Przekładnia jest odpowiedniej wielkości i dobrze zabezpieczona przed wnikaniem brudu.

Elektronika Spektrum

Nie trzeba się martwić nawet w mokrych warunkach. Elektronika Spektrum obejmująca jednostkę sterującą i serwo S681 z metalowymi zębatkami jest wodoodporna*.

Komora akumulatora

Komora akumulatora na spodzie podwozia umożliwia szybką i łatwą wymianę akumulatora bez konieczności demontażu karoserii.

Wytrzymałe podwozie

Model ten ma mocne i trwałe kompozytowe podwozie o wąskiej, lekkiej konstrukcji, która zatrzymuje mniej brudu. Podwozie nadaje się również do użytku w terenie i zapewnia dobry prześwit do pokonywania nierówności terenu.

Regulowana amortyzacja

Niezależne zawieszenie i amortyzator olejowy płynnie pochłaniają nierówności. Podczas jazdy w trudniejszym terenie można zwiększyć prześwit za pomocą podkładek pod sprężyny.

Gotowa karoseria

Wytrzymała karoseria z poliwęglanu jest elastyczna, trwała i posiada przyciągającą wzrok grafikę z wykończonym lakierem. Karoserię można łatwo zdemontować w celu uzyskania dostępu do elektroniki i zabezpieczyć ukrytym klipsem, aby uzyskać czysty wygląd.

Właściwości

Jakość wykonania Arrmy
W pełni zmontowany i wyposażony model, gotowy do pracy
Zmienny napęd na akumulatorze LiPo 2S lub 3S
Szybki i wytrzymały model RC 2WD
Nadwymiarowa przekładnia
Karoseria montowana od spodu dla czystego wyglądu
Dolna komora akumulatora dla łatwej wymiany
Mocne wzmocnienia boczne Nerf
Przednie i tylne zderzaki wykonane z pochłaniającego wstrząsy materiału kompozytowego
Kółka Wheelie z tyłu
Mocny silnik bezszczotkowy Spektrum 4000Kv
Wentylator ARRMA 40 mm
Wodoodporne* cyfrowe serwo skrętu Spektrum S681 z metalowymi zębatkami
Wodoodporna* jednostka Spektrum SLT 2-w-1 45A
2-kanałowy nadajnik Spektrum SLT2 2,4 GHz

Polecamy zakup:

Do uruchomienia modelu potrzeba 4x baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy oraz adekwatną ładowarkę akumulatorów napędowych.

Zalecane akumulatory LiPol

Model może być zasilany z 2 do 3 ogniwowych akumulatorów LiPol lub 7-ogniwowych akumulatorów NiMH. Akumulator powinien być wyposażony w złącze EC5 lub IC5. Do normalnej jazdy polecamy 2-ogniwowy akumulator LiPo (7,4 V).

Do normalnej jazdy akumulator LiPol Spektrum 7.4 V 5000 mAh w technologii Smart.
Dla maksymalnej możliwej prędkości akumulator LiPol Black Magic LiPo 11.1 V 5000 mAh .
Dla maksymalnej możliwej prędkości akumulator LiPol Spektrum LiPol 11.1 V 5000 mAh z technologią Smart.

Akumulatory Spektrum z technologią Smart to obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów.

Zalecane akumulatory NiMH

Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy.

Zalecane ładowarki do akumulatorów konwencjonalnych i Spektrum Smart

Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych akumulatorów Smart LiPol, to polecamy poniższą ładowarkę:

Ładowarka z zasilaczem Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W.
Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W.
Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100 W..

Również potrzebna będzie redukcja do ładowania IC5/IC3.

Zalecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH

Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPo i NiMH, polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50 W.

Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50W

Do podłączenia akumulatora do ładowarki potrzebny jest kabel ładowania z banankami i konektorem EC5.

Akcesoria do normalnej pracy

Do normalnej eksploatacji samochodu RC potrzebny jest klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi i olej silikonowy do amortyzatorów. Z naszej oferty polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów RC.

Klej do opon przykleja opony do felgi. Opona musi być zawsze mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie będzie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie łączyć takie materiały jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny. Polecamy klej do opon Robitronic z naszej oferty - zobacz polecane akcesoria.

Od czasu do czasu konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu i wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. Podczas normalnej pracy występuje tylko niewielki wyciek oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatora. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest w złym stanie, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są zestawy naprawcze lub pojedyncze części. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR (Team Losi Racing), zobacz zalecane akcesoria.

Do rutynowej konserwacji wymagany jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, śruby ustalające w zębatce) należy zabezpieczyć przed poluzowaniem za pomocą tego kleju.

Etui ochronne do akumulatora

Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne.