Zobacz większe

E-Flite P-51D Mustang 1.0M Pnp

Indeks: EFL02675

Stan: Nowy produkt

Model RC amerykańskiego myśliwca P-51D Mustang o rozpiętości 1,0 m z napędem trójfazowym dla 3-4S LiPol. Lekka konstrukcja z pianki EPO z kamuflażem „Ferocious Frankie”. Jest to prostszy i bardziej przystępny cenowo model ze stałym podwoziem. Wersja PNP – należy dodać własną aparaturę RC.

Więcej szczegółów

3 Przedmiot Przedmioty

Drukuj

Opis

Długość	878mm
Regulator	E-flite 30A
Rozpiętość	1002mm
Masa do lotu	1069g, 850g bez akumulatora
Elektro pohon	Trójfazowy 3226-930Kv 14P
Śmigło	8.6" x 7.5" (220 x 190mm)

Więcej informacji

Zawartość zestawu:

W zestawie znajdują się gotowe elementy modelu E-flite P-51D Mustang 1.0m z zainstalowaną elektroniką: silnik trójfazowy 3226-930Kv 14P, trójfazowy regulator 30A, 4x Spektrum serwo A383 Digital MG. W zestawie znajdują się drobne akcesoria montażowe, instrukcja EN, DE, FR, IT.

Charakterystyka:

Model RC E-flite P-51D Mustang 1.0m to replika najpopularniejszego myśliwca wszech czasów! Umożliwia wygodne latanie hobbystyczne i sportowe, a dzięki doskonałym właściwościom lotnym jest alternatywą dla popularnego E-flite T-28 1.1 m. Model ten został również zaprojektowany jako mniejszy, prostszy i bardziej przystępny cenowo wariant P-51 1. 2 m, co docenią piloci, którzy nie chcą mieć do czynienia ze „złożonością” klap lub nie mają lotniska odpowiedniego do chowanego podwozia. Jednak jego tylko nieznacznie mniejszy rozmiar nadal sprawia, że jest bardzo widoczny i zdolny do latania przy silniejszym wietrze niż mniejsze modele klasy mikro i ultra mikro. Mimo to można nim latać w dużych parkach i na boiskach sportowych. To sprawia, że jest to idealny uniwersalny makietowy model samolotu wojennego, idealny dla mniej doświadczonych pilotów jako kolejny krok po modelu dla początkujących, dla pilotów, którzy chcą rozpocząć naukę akrobacji, a także dla doświadczonych pilotów do codziennego latania.

Konstrukcja modelu wykonana jest z wytrzymałego materiału EPO. Stałe podwozie ze sterowanym tylnym kołem ułatwia kołowanie, start i lądowanie na gładkich powierzchniach. Można też zdemontować podwozie, wystartować rzutem z ręki i wylądować na brzuchu na trawie. Chociaż model ma niewielkie rozmiary, co ułatwia transport w samochodzie lub przechowywanie, ma również skrzydła z połączeniami serwomechanizmów bez użycia rąk, co pozwala na szybki demontaż i montaż. Mocny system napędowy z silnikiem trójfazowym i regulatorem 30A z wsparciem telemetrii, może być zasilany popularnymi akumulatorami 3S-4S LiPo 1300-2200 mAh. Lotki, ster wysokości i ster kierunku są wyposażone w cztery cyfrowe serwomechanizmy Spektrum z metalowymi zębatkami, aby zapewnić dokładną i niezawodną kontrolę. Malowanie jest fabrycznie wykończone kamuflażem "Ferocious Frankie", który był używany na Mustangu pilotowanym przez majora Wallace'a E. Hopkinsa - asa myśliwskiego. Hopkinsa, asa myśliwskiego, który odniósł osiem zwycięstw podczas II wojny światowej.

Wersja PNP umożliwia użycie dowolnej aparatury RC (nadajnika i odbiornika).

Poziom umiejętności 2 – Wymaga pewnego doświadczenia

Samoloty z poziomem umiejętności 2, takie jak ten model, są szczególnie odpowiednie dla pilotów RC po symulatorze, którzy z powodzeniem nauczyli się latać modelem szkoleniowym oraz dla tych, którzy mają umiejętności budowania, konfigurowania i latania modelami podobnej klasy. Chociaż jest to doskonały model latający i stabilny, E-flite P-51D Mustang 1.0m nie nadaje się jako pierwszy model RC dla początkujących pilotów z niewielkim doświadczeniem w locie. Powinieneś mieć doświadczenie i umiejętności z modelami takimi jak AeroScout 1.1m i Carbon Cub 1.3m lub modelami takimi jak Valiant 1.3m, Turbo Timber Evolution 1.5m i innymi modelami w podobnej klasie.

Wszechstronność i moc

Fabrycznie zainstalowany napęd trójfazowy zawiera regulator 30 A z możliwością telemetrii i specjalnie dostrojony silnik, który zapewnia dużą siłę ciągu z akumulatorem LiPo 3S 1300-2200 mAh lub większą prędkość i niemal nieograniczoną moc pionową z akumulatorem 4S LiPo 2200 mAh.

Opcja telemetrii

Regulator zapewnia pełen zakres danych telemetrycznych w czasie rzeczywistym, w tym prędkość obrotową silnika, pobór prądu, napięcie akumulatora w locie i inne, za pośrednictwem kompatybilnego odbiornika i nadajnika Spektrum wyposażonego w technologię Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 i 10, iX12, iX20 i inne) podczas lotu.

Wersja Plug-N-Play

Wersja Plug-N-Play (PNP) jest dostarczana z fabrycznie zainstalowanym systemem zasilania i serwomechanizmami, które są gotowe do podłączenia do kompatybilnego odbiornika według własnego wyboru (sprzedawanego oddzielnie), a także nadajnikiem i akumulatorami, które należy dostarczyć samodzielnie (również sprzedawane oddzielnie). Wystarczy zainstalować odbiornik, dokończyć montaż i można lecieć!

Łatwy montaż

Do końcowego montażu nie jest wymagany klej, P-51 Mustang jest gotowy do lotu w czasie krótszym niż jakikolwiek inny samolot! I choć jego rozmiar pozwala na umieszczenie go w samochodzie, można zdemontować jednoczęściowe skrzydło, aby jeszcze łatwiej je przechowywać i transportować. Wbudowane blokady skrzydła i niewymagające użycia rąk połączenia serwomechanizmów oznaczają, że możesz zdjąć/zainstalować skrzydło niemal natychmiast bez użycia specjalnych narzędzi.

Stałe podwozie

Dołączone stałe podwozie ze sterowanym tylnym kołem umożliwia kołowanie, start i lądowanie na gładkich powierzchniach. Można też zdemontować podwozie, aby uzyskać większą prędkość i osiągi w pionie. Start z wyrzutem ręcznym i lądowanie na trawie na brzuchu, wspomagane przez tryb Hand Launch Assist i funkcje SAFE Select zawarte w wersji BNF.

Wytrzymałość i precyzja

Lekki, ale wytrzymały szkielet z EPO jest wzmocniony kompozytem dla dodatkowej wytrzymałości. Fabrycznie zainstalowane cyfrowe serwomechanizmy z metalowymi przekładniami zapewniają ostrą, precyzyjną kontrolę w każdej sytuacji.

Właśiwości

Model RC do latania hobbystycznego i sportowego
Makietowe opracowanei myśliwca WW2
Konstrukcja EPO zapewniająca niską masę, wysoką wytrzymałość i gładką powierzchnię
Szybki i łatwy montaż bez użycia kleju
Jednoczęściowe skrzydło z połączeniem serwa hands-free
Kompaktowy rozmiar
30A regulator z obsługą telemetrii
Zasilanie opcjonalnym akumulatorem LiPo 3S - 4S 1300-2200 mmAh
Kompletna elektronika z zainstalowanym silnikiem trójfazowym, regulatorem i serwami
Cztery fabrycznie zainstalowane cyfrowe serwomechanizmy z metalowymi zębatkami
Demontowalne stałe podwozie ze sterowanym kołem ogonowym
Możliwość wyrzutu z ręki i lądowania na brzuchu

Polecamy zakup:

Do lotu modelu potrzeba aparatury RC 4+ kanałowej (nadajnik i odbiornik), akumulatora LiPol 1300–2200 mAh 3S–4S z wtyczką IC3/EC3 oraz odpowiedniej ładowarki.

Polecane aparatury RC Spektrum

Do sparowania modeli w wersjach PNP, polecamy nowoczesne programowalne aparatury RC SPEKTRUM:

6-kanałowa ekonomiczna aparatura RC klasy DX Spektrum DX6e DSMX, odbiornik AR620 nadajnik z telemetrią, 250 modeli w pamięci.
6-kanałowa aparatura RC klasy NX Spektrum NX6 DSMX, odbiornik AR6610T z najnowszymi trendami, kompatybilnością ze Smart Technology, portem USB i możliwością połączenia WiFi.
8-kanałowa aparatura RC klasy NX Spektrum NX8 DSMX, odbiornik AR8020Tkompatybilnością ze Smart Technology, portem USB i możliwością połączenia WiFi.

Polecane akumulatory

Do zasilania modelu zalecamy akumulator LiPol z 3 lub 4 ogniwami (11,1 V, 14,8 V).

Dla niskiej masy Spektrum Smart LiPol 11.1V 1300mAh 30C IC3 z konektorem IC3 z technologią Smart lub Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 1300mAh 30C IC3 z technologią Smart G2.
Dla dłuższego czasu lotu Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 z konektorem IC3 z technologią Smart lub Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 z technologią Smart G2.
Dla maksymalnej mocy i akrobacji akumulator LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 30C IC3 z technologią Smart lub Spektrum Smart G2 LiPo 14.8V 2200mAh 30C IC3 z technologią Smart G2.

Akumulatory Spektrum z technologią Smart stanowią obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów.

Akumulatory Smart G2 są jeszcze prostsze i bezpieczniejsze dzięki braku złącza balansującego. Akumulatory G2 mają również do 3x szybsze automatyczne rozładowanie do trybu przechowywania. Akumulatory Smart G2 można ładować tylko za pomocą ładowarek Spektrum Smart.

Polecane ładowarki dla akumulatorów Smart i konwencjonalnych

Jeśli w modelach samolotów lub śmigłowców RC będą używane nowoczesne akumulatory Smart LiPol, lub akumulatory innych producentów, to polecamy niniejsze ładowarki:

Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S150 z jednym wyjściem 50W.
Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S1100AC z jednym wyjściem 1x100W.
Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100W.

Polecamy nowoczesne wydajne ładowarki dla akumulatorów Smart

Bardzo wydajna ładowarka AC Spektrum Smart G2 ładowarka S1400 1x400W AC z jednym wyjściem 400W.
Bardzo wydajna ładowarka AC Spektrum Smart G2 ładowarka S2200 2x200W AC z dwoma wyjściami 2x200W.

Do dyspozycji jest redukcja do ładowania IC5/IC3 Spektrum kabel konwersji IC5 urządzenie - IC3 akumulator 10cm 10AWG.

Polecane ładowarki dla konwencjonalnych akumulatorów LiPol

Podczas użytkowania konwencjonalnych akumulatorów LiPol, polecamy stosowanie uniwersalnej ładowarki o mocy minimalnie 50W.

Ładowarka Dynamite Prophet Sport z dwoma wyjściami 50W

Akcesoria do codziennej eksploatacji

Do zwykłej eksploatacji modeli latających RC potrzeba odpowiednie kleje, zestaw narzędzi oraz opakowanie do przechowywania akumulatorów LiPol. Z naszego asortymentu polecamy wysokiej jakości zestaw śrubokrętów imbusowych 1.5/2.0/2.5/3.0mm i Modelcraft śruboręty krzyżakowe (zestaw 6szt). Do montażu przyda się jeszcze Modelcraft mini kleszcze w pokrowcu (zestaw) a do cięcia Modelcraft nóż do cięcia z podkładką A6.

Opakowania ochronne na akumulatory

Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne.