EFL08775
Nowy produkt
Model samolotu szkoleniowego E-flite SNJ-5/AT-6 Texan o rozpiętości skrzydeł 1,5 m z chowanym podwoziem i klapami. Zmodernizowany napęd zasilany akumulatorem 3-4S LiPol. Konstrukcja z EPO. Wersja PNP bez odbiornika.
3 Przedmiot Przedmioty
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:
| Typ | Wojskowy |
| Długość | 1003mm |
| Zasilanie | 3-4S LiPol 2200-4000 mAh |
| Rozpiętość | 1450mm |
| Masa do lotu | 1700g / 2085g z 4S LiPo 3200mAh |
| Elektro pohon | Silnik trójfazowy 3741–770Kv 14P |
| Śmigło | 12 x 8.5 (305 x 216mm) |
| Powierzchnia nośna | 32,3 dm² |
| Obciążenie powierzchni | 53g/dm² |
| Rodzaj napędu | Elektro |
Zestaw zawiera gotowe części modelu samolotu RC SNJ-5/AT-6 Texan 1,5 m z zainstalowanymi komponentami: silnik trójfazowy 3741–770Kv 14P, Regulator Spektrum Smart Avian 70A IC3 Lite, 2x serwo cyfrowe A381 9g Sub-Micro 400mm (lotki), 3x serwo cyfrowe A382 13g Sub-Micro MG 140mm (ster kierunku, ster wysokości, klapy). Instrukcja EN, DE, FR, IT.
Model RC jednego z najbardziej znanych samolotów szkoleniowych – E-flite SNJ-5/AT-6 Texan o rozpiętości skrzydeł 1,5 m z elektrycznym chowanym podwoziem i klapami. Napęd modelu został całkowicie zmodernizowany i obecnie zawiera silnik bezszczotkowy oraz regulator z możliwością zasilania 3-4S LiPo, co zapewnia wyższą moc i lepsze właściwości akrobacyjne. Zainstalowana elektronika Spektrum – regulator Smart 70A. Inteligentna elektronika Spektrum w modelu oferuje szereg zalet, których nie znajdziemy nigdzie indziej. Dzięki kompatybilnemu nadajnikowi i odbiornikowi (sprzedawanemu oddzielnie) można uzyskać dostęp do wielu danych telemetrycznych - napięcia akumulatora, poboru prądu, temperatury i innych danych. Ta wersja PNP jest przeznaczona do tego, żeby uzupełnić model o własną aparaturę RC (nadajnik i odbiornik) akumulator i ładowarkę.
Konstrukcja kadłuba wykonana jest z lekkiego i wytrzymałego materiału piankowego EPO. Przygotowanie, montaż i transport modelu są bardzo proste. Do pierwszego montażu nie jest potrzebny żaden klej. Komora akumulatora jest łatwo dostępna przez dużą górną pokrywę kabiny. Złącza bez użycia rąk ułatwiają montaż skrzydła – eliminują one czasochłonne podłączanie poszczególnych złączy serwomechanizmów.
Legendarny Texan to samolot szkoleniowy używany przez USA i ich sojuszników od II wojny światowej do lat 60. XX wieku. Latali nim piloci USAAF, US Navy, RAF i krajów brytyjskiej Wspólnoty Narodów, a po wojnie został wyeksportowany do 40 krajów świata. W sumie wyprodukowano ponad 13 000 egzemplarzy, a samolot był stopniowo modernizowany, wyposażany w silniejsze silniki i oczywiście uzbrojenie zgodnie z potrzebami. W wielu klubach lotniczych służy do dziś i można go zobaczyć na wielu pokazach lotniczych. SNJ był wersją morską tego typu, różniącą się od standardowej wersji AT-6 jedynie niewielkimi modyfikacjami (np. wyposażeniem instrumentalnym i możliwością lądowania na pokładach lotniskowców).
Samoloty poziomu umiejętności 3, takie jak ten, są odpowiednie dla pilotów RC, którzy mają już doświadczenie i umiejętności w zakresie modeli podobnej klasy. Ta wersja PNP wymaga więcej doświadczenia i umiejętności w zakresie montażu i latania niż wersja BNF Basic, ponieważ należy zainstalować odbiornik, który nie zawiera już odpowiednio dostrojonych technologii AS3X+ i SAFE Select. Przed rozpoczęciem lotów modelem SNJ-5/AT-6 Texan 1,5 m w wersji PNP należy mieć doświadczenie w lataniu modelami takimi jak E-flite P-51D Mustang 1,0 m, T-28 Trojan 1,1 m, Valiant 1,3 m, Commander mPd 1,4 m, Turbo Timber Evolution 1,5 m.
Wersja Plug-N-Play (PNP) jest dostarczana z fabrycznie zainstalowanym systemem zasilania i serwomechanizmami, które są gotowe do podłączenia do kompatybilnego odbiornika według własnego wyboru (sprzedawanego oddzielnie), a także nadajnikiem i akumulatorami, które należy dostarczyć samodzielnie (również sprzedawane oddzielnie). Wystarczy zainstalować odbiornik, dokończyć montaż i można lecieć!
Ekskluzywny regulator Spektrum™ Avian™ Smart dostarcza szereg danych telemetrycznych w czasie rzeczywistym, w tym prędkość obrotową silnika, pobór prądu, napięcie akumulatora lotniczego i inne, za pośrednictwem odbiornika Smart (nie wchodzi w skład zestawu) i kompatybilnego nadajnika Spektrum (nie wchodzi w skład zestawu) wyposażonego w technologię Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 i 10, iX12, iX20 i inne).
Model jest wyposażony w wiele szczegółów w skali, w tym linie paneli, makietę silnika gwiazdowego, figurkę pilota i inne elementy.
Fabrycznie zainstalowane elektryczne chowane podwozie z osłonami i dzielonymi klapami to funkcjonalne elementy, które przenoszą wrażenia z latania na nowy poziom. Ciesz się lotem modelem z chowanym podwoziem i startuj oraz ląduj przy niższej prędkości na klapach, jak prawdziwi piloci.
Silnik bezszczotkowy może być zasilany akumulatorem 3S lub 4S LiPo o pojemności 2200–4000 mAh. Wystarczy zainstalować akumulator 3S, aby uzyskać powolny i płynny lot, lub akumulator 4S, aby uzyskać ponadstandardową wydajność. Praktyczna, magnetycznie zabezpieczona górna pokrywa ułatwia instalację i wyjmowanie akumulatora.
Lekki, ale wytrzymały kadłub samolotu wykonany z tworzywa EPO jest wzmocniony kompozytem dla większej wytrzymałości. Serwomechanizmy cyfrowe zapewniają niezawodne i precyzyjne sterowanie, co pozwala na pewne wykonywanie akrobacji.
Do ostatecznego montażu nie są potrzebne żadne kleje ani specjalistyczne narzędzia. Pomimo praktycznego rozmiaru, który pozwala na zamontowanie go w wielu pojazdach, jednoczęściowe skrzydło można szybko zdemontować i ponownie zainstalować, co jest bardzo łatwe dzięki złączom Hands-free.
Szkielet samolotu został ukończony fabrycznie w kultowej kolorystyce opartej na SNJ-5 101, który nadal lata w High Sky Wing – jednostce Commemorative Air Force z siedzibą w Midland w Teksasie.
Do uruchomienia potrzebny jest aparatura RC (nadajnik i odbiornik), akumulator LiPo 3S–4S 2200-400 mAh z wtyczką IC3 / EC3 oraz kompatybilna ładowarka.
Do sparowania modeli w wersjach PNP, polecamy nowoczesne programowalne aparatury RC SPEKTRUM:
Do zasilania modelu zalecamy akumulator LiPo z 3 lub 4 ogniwami (11,1 V, 14,8 V).
Akumulatory Spektrum z technologią Smart to obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów.
Akumulatory Smart G2 są jeszcze prostsze i bezpieczniejsze dzięki braku złącza balansującego. Akumulatory G2 mają ponadto nawet trzykrotnie szybsze automatyczne rozładowywanie do trybu przechowywania. Akumulatory Smart G2 można ładować wyłącznie za pomocą ładowarek Spektrum Smart i Smart G2.
Jeśli w modelach samolotów lub śmigłowców RC będą używane nowoczesne akumulatory Smart LiPol, lub akumulatory innych producentów, to polecamy niniejsze ładowarki:
Do dyspozycji jest redukcja do ładowania IC5/IC3 Spektrum kabel konwersji IC5 urządzenie - IC3 akumulator 10cm 10AWG.
Podczas użytkowania konwencjonalnych akumulatorów LiPol, polecamy stosowanie uniwersalnej ładowarki o mocy minimalnie 50W.
Ładowarka Dynamite Prophet Sport z dwoma wyjściami 50W
Do zwykłej eksploatacji modeli latających RC potrzeba odpowiednie kleje, zestaw narzędzi oraz opakowanie do przechowywania akumulatorów LiPol. Z naszego asortymentu polecamy wysokiej jakości zestaw śrubokrętów imbusowych 1.5/2.0/2.5/3.0mm i Modelcraft śruboręty krzyżakowe (zestaw 6szt). Do montażu przyda się jeszcze Modelcraft mini kleszcze w pokrowcu (zestaw) a do cięcia Modelcraft nóż do cięcia z podkładką A6.
Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne.
1 199,99 zł
1 059,99 zł
0,00 zł
0,00 zł
2 159,99 zł
1 859,99 zł
2 089,99 zł
0,00 zł
1 629,99 zł
1 859,99 zł
1 629,99 zł
1 679,99 zł
1 979,99 zł
0,00 zł
1 879,99 zł
3 469,99 zł
3 349,99 zł
1 869,99 zł
1 979,99 zł
0,00 zł
1 679,99 zł
809,99 zł
8 349,99 zł
2 139,99 zł
0,00 zł
0,00 zł
629,99 zł
1 399,99 zł
1 299,99 zł
0,00 zł