Zobacz większe

Hangar 9 Pitts S2B 50-60cc ARF

Indeks: HAN2390

Stan: Nowy produkt

Makieta RC legendarnego amerykańskiego samolotu akrobacyjnego Pitts S-2B na silnik 50-60cc z oficjalną licencją Aviat Aircraft i oryginalnym ubarwieniem od Hangar9. Łatwy montaż, lekka całodrewniana konstrukcja oraz doskonałe własności lotne, z których Hangar 9 jest znany na całym świecie.

Więcej szczegółów

3 Przedmiot Przedmioty

Drukuj

Opis

Długość	1778mm
Rozpiętość	1819mm
Masa do lotu	8,2-10kg
Elektro pohon	ok 6000W
Powierzchnia nośna	105,4dm²
Obciążenie powierzchni	77,8 - 94,8 g/dm²
Konstrukcja	Drewniana
Silnik spalinowy	2T - 50–60cc

Więcej informacji

Zawartość zestawu:

Nadgabaryt. Obowiązuję indywidualna cena wysyłki.

Zestaw zawiera gotowy oklejony kadłub, skrzydła i usterzenie, pomalowane osłony kół, osłonę silnika, łoże silnika, kabinę, elementy podwozia z kolami, łącznik skrzydła, akcesoria montażowe.

Charakterystyka:

Samolot Pitts S-2B, który zaprojektował rewolucyjny konstruktor samolotów akrobacyjnych Curtis Pitts, był jednym z wielu wariantów dwupłata akrobacyjnego wersji S1 i S2. W czasie lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych dwupłaty Pitts były główną silą na światowych zawodach akrobacyjnych. Niezwykła zwrotność i wysoka wydajność, w rękach dobrego pilota czyniły przez długie lata faworyta zawodów lotniczych. Pitts S-2B stale lata po całym świecie i jest ulubioną atrakcją pokazów lotniczych. RC model Pitts S-2B 50-60cc ARF od Hangar 9®, ożywia tą maszynę akrobacyjną jako model w klasycznym wykonaniu z dokładnymi proporcjami.

Model Pitts S-2B jest wykonany z lekkiej balsy i sklejki, dlatego ma sztywną i wytrzymałą konstrukcję i wyposażony jest w kilka pokryw w kadłubie, które umożliwiają łatwy dostęp do instalacji paliwowej i elektroniki. Model posiada ubarwienie na wzór maszyny pilota pokazów lotniczych Richa Goodwina. Elementy są oklejone folią UltraCote z gotową kolorystyką. Makietowo wykonane jest również podwozie z amortyzacją i aerodynamicznymi osłonami kół. Za skrzydłem znajduje się zdejmowana pokrywa z kabiną dla dostępu do elektroniki. Model może być napędzany silnikiem spalinowym lub elektrycznym. Skrzydła nasuwają się na łącznik (rura) a wsporniki mocowanie są za pomocą sworzni ze spinkami.

Własności modelu Pitts S-2B

Oficjalnie licencjonowana makieta samolotu akrobacyjnego Aviat Aircraft Pitts S-2B
Zbudowane z lekkiej balsy i sklejki, mocny i lekki szkielet
Design Pitts z ubarwieniem pilota Rich Goodwina
Kilka pokryw na kadłubie dla ułatwienia dostępu do instalacji paliwowej i elektroniki
Pomalowane laminatowe elementy, osłona silnika i kół
Przejrzysta pokrywa kabiny z dwoma zabezpieczeniami kabiny
Cztery lotki dla maksymalnej zwrotności
Duże wychylenia sterów dla maksymalnej zwrotności
Amortyzowane aluminiowe podwozie ogonowe z kółkiem
W akcesoriach wysokiej jakości kulowe snapy
Detale kokpitu z tablicą przyrządów
Dopasowany czerwony kołpak w zestawie

Oryginalne ubarwienie

Pitts S-2B ARF jest oficjalnie licencjonowanym modelem firmy Aviat Aircraft. Oryginalne znane ubarwienie będziecie mieć również w waszym modelu! Dokładne odwzorowanie, wysokiej jakości wykonanie.

Lekka konstrukcja

Konstrukcja Pitts S-2B jest całodrewniana, wycinana laserem ze sklejki i balsy. Konstrukcja jest tworzona na zakładkach, które dokładnie pasują. Taka konstrukcja jest bardzo sztywna i zarazem lekka.

Wybór silnika

Chociaż rozpiętość modelu nie jest wcale duża, w dwupłatach zależy na tym, aby na mocy silnika nie warto oszczędzać, Ponieważ model akrobacyjny musi posiadać moc silnika, która stworzy ciąg wyższy niż masa modelu, zalecamy stosowanie dwusuwowego silnika o pojemności 50 - 60ccm.

Możliwości zastosowania

Pitts jest lotniczą ikoną, która pragnie posiadać w domu każdy pasjonat lotnictwa, z tego powodu model można wykorzystać i latać nim jako modelem akrobacyjnym lub tylko wykorzystać do zwykłego latania sportowego jak z makietą. Figurka pilota nie jest częścią zestawu.

Aluminiowe podwozie

Podwozie główne jest dwuczęściowe wykonane z aluminium, do którego mocowana jest makietowa pokrywa i osłony aerodynamiczne kół. Do kadłuba te elementy są mocowane śrubami.

Polecamy zakup:

Do uruchomienia należy uzupełnić aparaturę RC, serwa z przedłużaczami, odpowiedni silnik spalinowy 50-60cc lub elektryczny ok 6000W. Dalej akumulator z ładowarką, śmigło, ew figurka pilota. Kleje, narzędzia.

Model ma sterowane 4 lotki oddzielnymi serwami, ster wysokości 2 serwami, ster kierunku 1 serwem, gaz 1 serwem oraz wyłączenie zapłonu. Dlatego polecana jest min. 9+ kanałowa aparatura RC, np. Spektrum NX10 DSMX z odbiornikiem Spektrum odbiornik AR20310T DSM2/DSMX 20CH z telemetrią.

Zalecane ładowarki dla akumulatorów konwencjonalnych i Smart

Jeśli w modelach RC samolotów będą używane nowoczesne akumulatory Smart LiPol, to polecamy poniższe ładowarki:

Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S1100AC z jednym wyjściem 1x100W.
Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x100W.

Polecane nowoczesne ładowarki dla akumulatorów Smart

Bardzo mocna ładowarka AC Spektrum Smart G2 ładowarka S1400 1x400W AC z jednym wyjściem 400W.
Bardzo mocna ładowarka AC Spektrum Smart G2 ładowarka S2200 2x200W AC z dwoma wyjściami 2x200W.

Do dyspozycji jest redukcja do ładowania IC5/IC3 Spektrum kabel konwersji IC5 urządzenie - IC3 akumulator 10cm 10AWG.

Akcesoria do codziennej eksploatacji

Do zwykłej eksploatacji modeli latających RC potrzeba odpowiednie kleje, zestaw narzędzi oraz opakowanie do przechowywania akumulatorów LiPol. Z naszego asortymentu polecamy wysokiej jakości zestaw śrubokrętów imbusowych 1.5/2.0/2.5/3.0mm i Modelcraft śruboręty krzyżakowe (zestaw 6szt). Do montażu przyda się jeszcze Modelcraft mini kleszcze w pokrowcu (zestaw) a do cięcia Modelcraft nóż do cięcia z podkładką A6.

Opakowania ochronne na akumulatory

Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne.