HAN5005
Nowy produkt
Model RC J-3 Cub o rozpiętości skrzydeł 2,1 m oferuje klasyczne i komfortowe wrażenia z latania dużym modelem. Model ma lekką i solidną całkowicie drewnianą konstrukcję z pokryciem folią UltraCote®. Wersja ARF - należy zainstalować własną elektronikę i napęd (silnik spalinowy 10cc lub bezszczotkowy silnik elektryczny).
2 Przedmiot Przedmioty
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:
| Długość | 1422mm |
| Rozpiętość | 2096mm |
| Masa do lotu | 3855g |
| Elektro pohon | Zalecany silnik trójfazowy 4260-480Kv 4-6S |
| Silnik spalinowy | Czterosuw benzynowy 11 cm³ / 10 cm³ czterosuw żarowy |
Zestaw zawiera gotowy powlekany kadłub, skrzydła, powierzchnie ogonowe, podwozie z kołami, sprzęgło skrzydła, rozpórki skrzydła, łoże silnika, akcesoria montażowe (pręty, dźwignie). Instrukcje EN, DE, FR, IT.
Model RC w skali 1:5 popularnego samolotu J-3 Cub o rozpiętości 2,1 m. Został zaprojektowany tak, aby zapewnić klasyczny wygląd oryginału i wygodne latanie z nowoczesnymi funkcjami. Posiada zalety lekkiej, sztywnej i solidnej konstrukcji drewnianej z kombinacją balsy i sklejki (lite-ply), która jest pokryta oryginalną folią UltraCote®. Skrzydło jest dwuczęściowe, z mocowaniem do rurowego usztywnienia w kadłubie dla łatwego transportu i przechowywania. W modelu znajduje się wiele makietowych szczegółów, w tym przezroczyste okna, rozpórki skrzydeł i wiele innych. Podwozie zawiera klasyczne koła i osłony. Opcjonalnie można zainstalować osłony kół lub pływaki (sprzedawane oddzielnie). Ten model jest odpowiedni dla szerokiego grona średnio zaawansowanych i doświadczonych pilotów!
Wersja ARF - konieczne jest zainstalowanie własnej elektroniki, serwomechanizmów i napędu (silnik spalinowy 10-11cc lub trójfazowy silnik elektryczny 4S-6S LiPol).
Dzięki prawie 20 000 samolotów wyprodukowanych w latach 1938-1947 i ponad 5000 nadal zarejestrowanych i latających do dziś, J-3 Cub jest nadal jednym z najbardziej kultowych i ukochanych samolotów amerykańskiej firmy Piper. Pierwotnie zaprojektowany jako lekki samolot szkoleniowy, z czasem doczekał się wielu modyfikacji, w tym wersji ze skróconymi skrzydłami, takich jak Super Cub i Carbon Cub.
Samoloty z poziomem umiejętności 2, takie jak ten model, są szczególnie odpowiednie dla bardziej doświadczonych pilotów RC, którzy mają już pewne doświadczenie i umiejętności w budowaniu, konfigurowaniu i lataniu modelami podobnej klasy. Ta wersja ARF wymaga większego doświadczenia i umiejętności niż wersja PNP, ponieważ trzeba wybrać i zainstalować odpowiedni system zasilania i elektronikę. Należy posiadać doświadczenie i umiejętności potrzebne do latania takimi modelami jak E-flite Turbo Timber Evolution 1.5 m, Turbo Timber SWS 2.0 m, Carbon-Z Cessna 150T 2.1 m, Carbon-Z Cub SS 2.1 m lub innymi modelami.
Konstrukcja wykonana z balsy i sklejki (lite-ply) jest lekka, ale sztywna i wytrzymała. Większość części jest fabrycznie zmontowana i wykończona, w tym pokryta oryginalną folią UltraCote. Wersja PNP zawiera również trwałe, fabrycznie zainstalowane cyfrowe serwomechanizmy Spektrum A6380. W przypadku uszkodzenia jakiejkolwiek części samolotu i niemożności jej naprawy, dostępne są różne części zamienne.
Ta prawie gotowa do lotu (ARF) wersja jest w większości fabrycznie zmontowana i gotowa do zainstalowania silnika spalinowego o pojemności 10-11 cm3 i innych silników podobnej klasy lub równoważnego systemu elektrycznego i elektroniki.
Wersja ARF ma kilka wstępnie zmontowanych i pokrytych części i jest gotowa do instalacji serwomechanizmów, elektroniki i układu napędowego.
Duża górna osłona z przednią szybą, przezroczyste okna, fotele i popiersie pilota uzupełniają wygląd makiety, wraz z rozpórkami skrzydeł, drutami ogonowymi i innymi szczegółami.
Zestaw zawiera podwozie ze standardowymi kołami, osłony podwozia i osłony kół Cub. Można również zainstalować opcjonalne, sprzedawane oddzielnie lekkie koła DU-BRO z bieżnikiem lub opcjonalne okrągłe osłony kół (sprzedawane oddzielnie). Można też zainstalować opcjonalne srebrne pływaki (sprzedawane oddzielnie) i niestandardowe zestawy rozpórek (sprzedawane oddzielnie) do latania na dużych stawach lub jeziorach.
Dostępne są opcjonalne skrzydła (sprzedawane oddzielnie) o krótszej rozpiętości 1,7 m, oferujące inną sterowność i lepsze możliwości akrobacyjne. Istnieje również możliwość zastosowania czarnych naklejek „starburst” (sprzedawane oddzielnie) na skrzydłach i ogonie.
Model jest przeznaczony wyłącznie do zasilania silnikiem spalinowym o pojemności 10-11 cm3 lub silnikiem elektrycznym LiPo 4S-6S, który należy uzupełnić zgodnie z własnym wyborem. Konieczne jest również dodanie serwomechanizmów, odpowiedniej elektroniki i aparatury RC. Zalecane akcesoria są wymienione poniżej:
Dla silnika żarowego:
Dla silnika beznynowego:
Napęd elektro:
Do sparowania modeli w wersjach PNP, polecamy nowoczesne programowalne aparatury RC SPEKTRUM:
RC modele samolotów w wersji ARF nie są wyposażone w elektronikę, dlatego konieczne jest jej dodanie. Można używać klasycznych urządzeń elektronicznych lub najnowszych z funkcjami SAFE lub SMART. SAFE zapewnia ochronę obwiedni i linii lotu dla 3-osiowego żyroskopu AS3X. SMART oferuje dane telemetryczne w czasie rzeczywistym. Aby skorzystać z tych funkcji, do sterowania modelem można wybrać nowoczesny 6-kanałowy nadajnik RC Spektrum NX6 DSMX i Odbiornik Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE z żyroskopem (AS3X) i ochroną obwiedni lotu SAFE. Jeśli potrzebna jest kontrola większej liczby funkcji, dostępny jest 8-kanałowy nadajnik RC Spektrum NX8 DSMX i Odbiornik Spektrum AR8360T AS3X/SAFE z telemetrią.
Elektronika odbiornika posiada funkcję AS3X elektronicznej stabilizacji, która może prowadzić model prosto jak po sznurku. Na podstawie informacji z 3-osiowego żyroskopu mikroprocesor stale utrzymuje model w tym samym położeniu, dopóki użytkownik nie poleci nadajnikowi, aby je zmienił.
Jeśli nie ma się dużego doświadczenia w pilotażu, można włączyć technologię SAFE Select, która jest zintegrowana z odbiornikiem. Funkcja SAFE zabezpiecza obwiednię lotu poprzez ograniczenie skrajnych wartości granicznych odchylenia i przeciągnięcia. Aktywna jest również elektroniczna stabilizacja; po ustawieniu drążków sterowniczych nadajnika w położeniu neutralnym, model wyrówna się.
Spektrum SMART oferuje natychmiastowe odczyty stanu krytycznych elementów elektronicznych modelu poprzez TELEMETRIĘ. Odbiorniki Smart, regulatory, akumulatory, ładowarki i nadajniki wyposażone w Spektrum AirWare™ komunikują się za pomocą telemetrii z komponentami systemu Smart bez dodatkowych czujników telemetrycznych, dzięki czemu można mieć natychmiastowy wgląd w stan akumulatora, temperaturę, prąd i prędkość obrotową silnika.
Technologia SMART umożliwia telemetryczną transmisję danych za pomocą jednego przewodu w innowacyjnych złączach IC3 i IC5. Po podłączeniu do ładowarki Spektrum™ Smart, unikalne parametry akumulatora Smart G2, stan akumulatora i informacje o ogniwach są automatycznie przesyłane z jego mikroprocesora pamięci przez przewód danych złącza IC3® lub IC5®. Aby naładować akumulator, wystarczy podłączyć go do ładowarki Smart. Bezpieczne ładowanie rozpoczyna się automatycznie i nie jest potrzebny oddzielny przewód balansujący.
Jeśli w modelach samolotów lub śmigłowców RC będą używane nowoczesne akumulatory Smart LiPol, lub akumulatory innych producentów, to polecamy niniejsze ładowarki:
Do dyspozycji jest redukcja do ładowania IC5/IC3 Spektrum kabel konwersji IC5 urządzenie - IC3 akumulator 10cm 10AWG.
Podczas użytkowania konwencjonalnych akumulatorów LiPol, polecamy stosowanie uniwersalnej ładowarki o mocy minimalnie 50W.
Ładowarka Dynamite Prophet Sport z dwoma wyjściami 50W
Do zwykłej eksploatacji modeli latających RC potrzeba odpowiednie kleje, zestaw narzędzi oraz opakowanie do przechowywania akumulatorów LiPol. Z naszego asortymentu polecamy wysokiej jakości zestaw śrubokrętów imbusowych 1.5/2.0/2.5/3.0mm i Modelcraft śruboręty krzyżakowe (zestaw 6szt). Do montażu przyda się jeszcze Modelcraft mini kleszcze w pokrowcu (zestaw) a do cięcia Modelcraft nóż do cięcia z podkładką A6.
Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne.
10 749,99 zł
0,00 zł
5 499,99 zł
8 399,99 zł
8 349,99 zł
0,00 zł
4 419,99 zł
2 436,99 zł
2 519,99 zł
2 959,99 zł
0,00 zł
2 199,99 zł
0,00 zł
1 999,99 zł
8 399,99 zł