Zobacz większe

Klima Silnik Rakietowy C2-0 (6)

Indeks: KL-0320

Stan: Nowy produkt

Silnik rakietowy Clima C2-0 do modeli rakiet. Opakowanie zawiera 6 silników rakietowych C2-0 wraz z zapalnikami. Wymiar ø18 x 70 mm, impuls 10 N-s, dla modeli do 150 g. Kategoria P1, sprzedaż dla osób powyżej 18 roku życia! Kupując, potwierdzasz, że spełniasz limit wieku (wiek zostanie sprawdzony przez przewoźnika przy dostawie).

Więcej szczegółów

Towar na zamówienie

Drukuj

Opis

Rozmiar	ø18x70 mm
Maksymalna nośność	150g
Czas palenia	5s
Oznaczenie	C2-0
Całkowity impuls	10N.s
Opóźnienie wyrzutu	0s
Średni ciąg	2N
Masa początkowa	22,3g
Masa wypełnienia	11,5g
Maksymalny ciąg	5N

Więcej informacji

Zawartość zestawu:

Opakowanie zawiera 6 silników rakietowych Klima C2-0 wraz z zapalnikami i instrukcją obsługi.

Charakterystyka:

Silnik rakietowy Clima C2-0 do modeli rakiet. Wymiary silnika rakietowego ø18 x 70 mm, impuls 10 N-s, średni ciąg E2 N, czas spalania 5 s, opóźnienie wyrzutu 0 s. Masa silnika 22,3 g, masa ładunku 11,5 g. Maksymalna zalecana masa modelu rakiety wynosi 150 g.

Dalsze informacje i oznaczenia

Oznaczenie CE 0589
Limit wieku w Polsce 18+
Kategoria pirotechniki P1
Muszą być sprzedawane tylko w podanym kompletnym opakowaniu
Silniki są dostarczane z zapalnikami, których można użyć do zapłonu silnika w klasyczny sposób (zapałki, zapalniczka)
Instrukcje użytkowania znajdują się w opakowaniu
Można dokupić opcjonalnie elektryczne zapalniki (nr katalogowy KL-7001), dzięki czemu silniki rakietowe Klima można również zapalać za pomocą prądu.
Stosować wyłącznie na zewnątrz. Odległość bezpieczeństwa: 5m
Data ważności podana jest na silnikach
Waga netto materiałów wybuchowych jest podana na opakowaniu
Ostrzeżenie: ryzyko pożaru lub wybuchu. Gasić ogień standardowymi środkami z rozsądnej odległości.

Instrukcje uruchamiania silnika za pomocą opcjonalnej zapalarki elektrycznej

Zapalnik włożyć do silnika tak, aby palna mieszanka zapalnika dotykała wewnętrznej ścianki mieszanki pędnej.

Szczegółowy przegląd silników rakietowych wraz z objaśnieniami można znaleźć TUTAJ.

Do zasilania urządzenia startowego używać wysokiej jakości baterii alkalicznych. Konwencjonalne baterie chlorkowo-cynkowe nie są w stanie dostarczyć wystarczającego prądu do niezawodnego zapłonu zapalnika. Do zapalenia potrzebny jest prąd ok. 2A !