Zobacz większe

Klima Silnik Rakietowy C2-P (6)

Indeks: KL-0329

Stan: Nowy produkt

Silnik rakietowy Clima C2-P do modeli rakiet. Opakowanie zawiera 6 silników rakietowych C2-P wraz z zapalnikami. Wymiar ø18 x 70 mm, impuls 10 N-s, dla modeli do 150 g. Kategoria P1, sprzedaż dla osób powyżej 18 roku życia! Kupując, potwierdzasz, że spełniasz limit wieku (wiek zostanie sprawdzony przez przewoźnika przy dostawie).

Więcej szczegółów

3 Przedmiot Przedmioty

Drukuj

Opis

Rozmiar	ø18x70 mm
Maksymalna nośność	150g
Czas palenia	5s
Oznaczenie	C2-P
Całkowity impuls	10N.s
Opóźnienie wyrzutu	Bez wyrzutu
Średni ciąg	2N
Masa początkowa	22,5g
Masa wypełnienia	11g
Maksymalny ciąg	2N

Więcej informacji

Zawartość zestawu:

Opakowanie zawiera 6 silników rakietowych Klima C2-P wraz z zapalnikami i instrukcją obsługi.

Charakterystyka:

Silnik rakietowy Clima C2-P do modeli rakiet. Wymiary silnika rakietowego ø18 x 70 mm, impuls 10 N-s, średni ciąg E2 N, czas spalania 5 s, bez wyrzutu. Masa silnika 22,5 g, masa ładunku 11 g. Maksymalna zalecana masa modelu to 150 g.

Ponieważ silnik nie ma wyrzutu, może być używany zarówno do szybowców, jak i modeli rakiet napędzanych wieloma silnikami - wyrzut zapewnia tylko jeden silnik.

Dalsze informacje i oznaczenia

Oznaczenie CE 0589
Limit wieku w Polsce 18+
Kategoria pirotechniki P1
Muszą być sprzedawane tylko w podanym kompletnym opakowaniu
Silniki są dostarczane z zapalnikami, których można użyć do zapłonu silnika w klasyczny sposób (zapałki, zapalniczka)
Instrukcje użytkowania znajdują się w opakowaniu
Można dokupić opcjonalnie elektryczne zapalniki (nr katalogowy KL-7001), dzięki czemu silniki rakietowe Klima można również zapalać za pomocą prądu.
Stosować wyłącznie na zewnątrz. Odległość bezpieczeństwa: 5m
Data ważności podana jest na silnikach
Waga netto materiałów wybuchowych jest podana na opakowaniu
Ostrzeżenie: ryzyko pożaru lub wybuchu. Gasić ogień standardowymi środkami z rozsądnej odległości.

Instrukcje uruchamiania silnika za pomocą opcjonalnej zapalarki elektrycznej

Zapalnik włożyć do silnika tak, aby palna mieszanka zapalnika dotykała wewnętrznej ścianki mieszanki pędnej.

Szczegółowy przegląd silników rakietowych wraz z objaśnieniami można znaleźć TUTAJ.

Do zasilania urządzenia startowego używać wysokiej jakości baterii alkalicznych. Konwencjonalne baterie chlorkowo-cynkowe nie są w stanie dostarczyć wystarczającego prądu do niezawodnego zapłonu zapalnika. Do zapalenia potrzebny jest prąd ok. 2A !