Zobacz większe

E-flite RV-7 Sport 1.1m SAFE Select BNF Basic

Indeks: EFL01850

Stan: Nowy produkt

Model RC samolotu E-flite RV-7 jest półmakietą amerykańskiego samolotu na silnik elektryczny o rozpiętości 1,1m. Komponenty jak odbiornik Spektrum AR631 oraz regulator Spektrum Avian. Model ma doskonałe własności lotne, duży zakres prędkości lotu, opcjonalną stabilizację AS3X i SAFE. Wersja BNF Basic.

Więcej szczegółów

3 Przedmiot Przedmioty

Drukuj

Opis

Długość	902mm
Regulator	Spektrum Avian™ 45 A Smart Lite 3S-4S IC3 (SPMXAE45A)
Odbiornik	Spektrum™ AR631 DSMX 6-kan. 2.4GHz
Rozpiętość	1100mm
Masa do lotu	1421g, 1180g bez akumulatora
Elektro pohon	Trójfazowy 3536- 850Kv 14P (SPMXAM1800)
Powierzchnia nośna	23,5dm²
Obciążenie powierzchni	60,5g/dm²

Więcej informacji

Zawartość zestawu:

W zestawie znajdują gotowe elementy modelu E-flite RV-7 z zainstalowaną elektroniką: silnik trójfazowy 850KV Van's RV-7, regulator trójfazowy Avian 45A Smart-Lite, 7szt Spektrum serwo SA334 9g Sub-Micro Digital, Spektrum odbiornik AR631 6CH AS3X/SAFE, Zestaw oświetlenia LED. W zestawie drobne akcesoria montażowe.

Charakterystyka:

Model RC samolotu E-flite RV-7 jest półmakietą amerykańskiego samolotu na silnik elektryczny o rozpiętości 1,1m. Komponenty jak odbiornik Spektrum AR631 SAFE oraz regulator Spektrum Avian™ SMART oferują telemetrię. Model ma doskonałe własności lotne, duży zakres prędkości lotu, opcjonalną stabilizację AS3X i SAFE. Wersja BNF Basic.

Firma Van's Aircraft, którą założył w roku 1972 Richard VanGrunsven w małym miasteczku w Oregonie, jest obecnie znany na całym świecie dzięki swoim popularnym konstrukcjom samolotów budowanych domowym sposobem. Ponad 10 000 samolotów RV wyprodukowano i uruchomiono w conajmniej 45 krajach. Jedną z najbardziej ulubionych konstrukcji Van jest RV-7, który posiada konfigurację siedzeń side-by-side i jest znany z doskonałej sterowności i dobrych możliwości akrobacyjnych.

Oficjalnie licencjonowany model E-flite® RV-7 o rozpiętości 1,1m ma sprawdzoną lekką i sztywną konstrukcję z materiału EPO, który wyróżnia się łatwą naprawą i wysoką odpornością na uszkodzenia. Model RV-7 uspokoi każdego, latać można spokojnie makietowo lub dodać gazu i pędzić z dużą prędkością, bardzie zaawansowani będą wykonywać akrobację, a do lądowania model łatwie spowolni dzięki klapom. A co więcej, zainstalowane oświetlenie LED lądowania i nawigacyjne przesuną wrażenia z lotu na wyższy poziom.

Zainstalowana elektronika w modelu RV-7 BNF

Silnik trójfazowy 850Kv
Regulator trójfazowy 45A
Cyfrowe serwa 4x SA334
Odbiornik AR631

Elektronika odbiornika modelu jest wyposażona w stabilizację elektroniczną AS3X, która oferuje najwyższy poziom precyzji i stabilizacji w locie. Chodzi o całkowicie nowe wrażenia z lotu dzięki najnowszej technologii, która potrafi prowadzić model prosto jak po sznurku. Mikroprocesor na podstawie informacji z 3-osiowego żyroskopu ciągle utrzymuje położenie samolotu za pomocą lotek, steru kierunku i wysokości w stałej orientacji do czasu, aż za pomocą nadajnika otrzyma komendę do zmiany pozycji modelu.

Dla niezbyt doświadczonych pilotów lub dla chcących mieć zapewniony większy poziom bezpieczeństwa, albo dla początkowego zapoznania się z modelem, można aktywować opcjonalną technologię SAFE Select, która jest zintegrowana w odbiorniku. Nie wymaga się żadnego programowania, po prostu wystarczy sparować odbiornik z SAFE lub bez niego, a w przypadku wyboru SAFE ustawić przełącznik, którym można funkcję wyłączać i włączać. Funkcja SAFE zabezpieczy położenie w locie tym, że ogranicza skrajne limity w locie nachylenia i przechylenia. Aktywna jest również stabilizacja elektroniczna, przy przywróceniu drążków nadanika do neutrum model wyrówna się do lotu poziomego.

SMART TELEMETRIA

Można wykorzystać wszystkie zalety technologii Smart™, wystarczy zastosować w modelu akumulator Smart a dane telemetrii, jak prąd, napięcie, temperatura i obroty, będą odsyłane bezpośrednio do nadajnika w czasie rzeczywistym.

Własności modelu RV-7 BNF

Oficjalnie licencjonowana replika samolotu RV-7
Technologia SMART z transmisją aktualnych danych telemetrii do kompatybilnych nadajników Spektrum
Opcjonalna funkcja SAFE™ oferuje wysoki poziom ochrony położenia w locie
Odbiornik Spektrum™ AR631 z telemetrią i zaawansowaną technologią DSMX®
Doskonała stabilność i ekskluzywna technologia stabilizacji AS3X®
Regulator Spektrum Avian 45A Smart Lite z telemetrią przenosi dane telemetryczne w czasie rzeczywistym
Zasilanie akumulatorem LiPol 3S - 4S 2200–3200mmAh
Konstrukcja z pianki EPO dla niskiej masy, wysokiej wytrzymałości i gładkiej powierzchni
Zainstalowana kompletna elektronika z silnikiem trójfazowym, regulatorem i serwami
Szybki i prosty montaż bez użycia kleju
Zainstalowane są światła nawigacyjne i lądowania LED

Ekskluzywna technologia

E-flite RV-7 BNF jest wyposażony w ekskluzywne technologie Spektrum™ AS3X® i SAFE® Select. AS3X to 3-osiowe gyro, które działa za kulisami, aby wyeliminować wpływ wiatru i turbulencji, dzięki czemu wydaje się, że lata się większym samolotem. Opcja SAFE Select oferuje ograniczenia kąta nachylenia i kąta natarcia oraz automatyczne samopoziomowanie, które można włączać i wyłączać za pomocą przełącznika! A jeśli nie chcemy włączać funkcji SAFE Select, wystarczy normalnie sparować odbiornik, a aktywna będzie tylko stabilizacja AS3X.

Technologia Smart™

Ekskluzywny regulator Spektrum™ Avian™ Smart dostarcza pełen zakres danych telemetrycznych w czasie rzeczywistym, w tym prędkość silnika, pobór mocy, napięcie akumulatora i inne, poprzez odbiornik Smart AR631 i kompatybilny nadajnik Spektrum wyposażony w technologię Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 i 10, iX12, iX20 i inne) podczas lotu. Dodatkowo, opcjonalne odwrócenie kierunku obrotów silnika może być użyte do skrócenia drogi lądowania (wymagany nadajnik minimum 7-kanałowy).

Wydajny silnik

Zainstalowany zespół napędowy, składający się z trójfazowego silnika 3536-850Kv 14P i regulatora Spektrum™ Avian™ Smart Lite oraz 3-łopatowego śmigła, ma więcej niż wystarczający ciąg z akumulatorem 3S LiPol, można użyć 4S LiPol dla nieograniczonej mocy pionowej. Nie trzeba nic regulować przy zamianie akumulatora 3S na 4S, regulator zajmuje się wszystkim.

Oficjalnie licencjonowane

Model samolotu RC-7 posiada oficjalną licencję firmy Van's Aircraft i posiada fabrycznie stosowane ubarwienie.

Makietowe detale

Lekki, wytrzymały, wzmocniony kompozytowo i wiernie odwzorowany model EPO wyposażony jest w wiele detali, w tym makietowe elementy podwozia, tablicy przyrządów, sylwetkę pilota, stopnie i inne.

Zintegrowane oświetlenie LED

Zainstalowane światła LED lądowania i nawigacyjne oferują wartość dodaną, aby przenieść Twoje latanie na wyższy poziom. Podświetlany model wygląda bardzo realistycznie w locie jak prawdziwy duży samolot.

Łatwy montaż

Do montażu końcowego nie jest potrzebny klej, a RV-7 jest gotowy do lotu w czasie krótszym niż czas potrzebny na naładowanie akumulatora! Chociaż model jest rozsądnych rozmiarów, aby zmieścić się w pełni złożony w bagażniku samochodu, można zdjąć jednoczęściowe skrzydło, które posiada poręczny system łączenia serwomechanizmów Hands-Free dla jeszcze łatwiejszego przechowywania i transportu.

Polecamy zakup:

Do uruchomienia potrzeba 6+ kanałowy nadajnik Spektrum DSMX®/DSM2®, akumulator LiPol 2200–3200mAh 3S–4S oraz odpowiadającą ładowarkę.

Zalecane nadajniki Spektrum

Do sparowania modeli w wersji BNF polecamy nowoczesne programowalne nadajniki SPEKTRUM:

6-kanałowy nadajnik klasy DX Spektrum DX6e DSMX z telemetrią, 250 modeli w pamięci.
6-kanałowy nadajnik klasy NX Spektrum NX6 DSMX z najnowszymi trendami, kompatybilnością z Technologią Smart, portem USB i możliwością połączenia WiFi .
8-kanałowy nadajnik klasy NX Spektrum NX8 DSMX z najnowszymi trendami, kompatybilnością z Technologią Smart, portem USB i możliwością połączenia WiFi .

Polecane akumulatory

Do zasilania modelu polecamy akumulator napędowy LiPol z 3 lub 4 ogniwami (11.1V, 14.8V).

Do zwykłego latania akumulator LiPol Spektrum SMART LiPol 11.1V 2200mAh 30C IC3 z technologią Smart.
Dla dłuższego czasu lotu akumulator LiPol Spektrum Smart LiPol 11.1V 3200mAh 30C IC3 z technologią Smart.
Dla maksymalnej mocy i dla akrobacji akumulator LiPol Spektrum Smart LiPol 14.8V 2200mAh 50C IC3 z technologią Smart

Akumulatory Spektrum z technologią Smart obecnie przedstawiają najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób ładowania akumulatorów.

Polecane ładowarki dla akumulatorów Smart i konwencjonalnych

Jeśli w modelach samolotów lub śmigłowców RC będą używane nowoczesne akumulatory Smart LiPol, lub akumulatory innych producentów, to polecamy niniejsze ładowarki:

Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S150 z jednym wyjściem 50W.
Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S1100AC z jednym wyjściem 1x100W.
Ładowarka z zasilaczem sieciowym Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100W.

Polecamy nowoczesne wydajne ładowarki dla akumulatorów Smart

Bardzo wydajna ładowarka AC Spektrum Smart G2 ładowarka S1400 1x400W AC z jednym wyjściem 400W.
Bardzo wydajna ładowarka AC Spektrum Smart G2 ładowarka S2200 2x200W AC z dwoma wyjściami 2x200W.

Do dyspozycji jest redukcja do ładowania IC5/IC3 Spektrum kabel konwersji IC5 urządzenie - IC3 akumulator 10cm 10AWG.

Polecane ładowarki dla konwencjonalnych akumulatorów LiPol

Podczas użytkowania konwencjonalnych akumulatorów LiPol, polecamy stosowanie uniwersalnej ładowarki o mocy minimalnie 50W.

Ładowarka Dynamite Prophet Sport z dwoma wyjściami 50W

Akcesoria do codziennej eksploatacji

Do zwykłej eksploatacji modeli latających RC potrzeba odpowiednie kleje, zestaw narzędzi oraz opakowanie do przechowywania akumulatorów LiPol. Z naszego asortymentu polecamy wysokiej jakości zestaw śrubokrętów imbusowych 1.5/2.0/2.5/3.0mm i Modelcraft śruboręty krzyżakowe (zestaw 6szt). Do montażu przyda się jeszcze Modelcraft mini kleszcze w pokrowcu (zestaw) a do cięcia Modelcraft nóż do cięcia z podkładką A6.

Opakowania ochronne na akumulatory

Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne.