AXID9047
Nowy produkt
Kompletnie złożony model RC auta ekspedycyjnego Axial SCX10 II w skali 1:10 z karoserią Jeep Cherokee. Wystarczy uzupełnić akumulator napędowy i możecie wyjechać w teren z tym doskonale wyglądającym modelem. Nowa aparatura RC Tactic TTX300.
Ten produkt nie występuje już w magazynie
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:
W zestawie znajduje się złożony model RC auta SCX10 II Jeep Cherokee z zainstalowanymi komponentami: Axial silnik szczotkowy 540 35T, Axial regulator AE-5 i serwo kierunku Tactic TSX45 10,3 kg.cm. Trójkanałowa aparatura RC Tactic TTX300 z odbiornikiem TR325. Gotowa karoseria. Opakowanie z plastikowymi akcesoriami jak rampy najazdowe lub makieta byczych rogów.
Kompletnie złożony model RC auta ekspedycyjnego Axial SCX10 II w skali 1:10 z karoserią Jeep Cherokee. Wystarczy uzupełnić akumulator napędowy i możecie wyjechać w teren z tym doskonale wyglądającym modelem. Nowa aparatura RC Tactic TTX300.
RC model popularnego auta ekspedycyjnego Axial SCX10 II Jeep Cherokeew skali 1:10 jest kompletnie złożony i przygotowany do jazdy. Między stalowe profile ramy zainstalowane jest podwozie z przekładnią, mocowanie zawieszenia, zderzaki i wyposażenie elektro. Gotowa karoseria, aparatura RC. Model jedzie z szybkością aż 5 km/h. Przybliżony czas jazdy z LiPol 2s 5000mAh wynosi 45-60 minut.
Podwozie SCX10 II jest zbudowane z dwóch stalowych profili, które zabezpieczają dostateczną sztywność podwozia. Silnik z przekładnią jest umieszczony w środkowej części, podczas gdy akumulator napędowy jest nad przednim zawieszeniem, czym jest zabezpieczone dostateczne obciążenie przednich kół. Dlatego auto bez problemu poradzi sobie z jazdą również na stromych zboczach. Akumulator jest umieszczony w osi podwozia, także model jest dokładnie wyważony i w czasie jazdy się nie przechyla.
Akumulator ma w modelu dokładnie przeznaczone miejsce, aby zapewnić precyzyjne wyważenie auta. Akumulator ułożony jest w komorze, w przedniej części, aby ciężar był bardziej na przednich kołach, co ulepsza model pokonywanie przeszkód i ostrych podjazdów. Za pomocą ograniczników można dostosować wielkość przegrody do akumulatora.
Model SCX10 II jest wyposażony w przekładnię, dostarczającą ogromna siłę wraz z wysokim momentem obrotowym. Elementem kompaktowej przekładni jest podwójne sprzęgło cierne, które zwiększa ochronę elementom napędu.
Stale zamknięte dyferencjały tego modelu terenowego zawsze przeniosą maksymalną moc na wszystkie koła i dzięki temu przejedziecie również przez najcięższy teren z dużym nachyleniem, przez głazy i kamienie. Dzięki hipoidalnemu przeniesieniu z kołami stożkowymi można było zmniejszyć rozmiary przekładni i zwiększyć prześwit podwozia.
Nie ma potrzeby posiadania wodoodpornej wersji odbiornika, producent wziął pod uwagę również ten przypadek i wyposażył obudowę odbiornika w uszczelnienie dla przeprowadzenia kabli i wieka.
Auta RC Axial SCX10 II mają fabrycznie zainstalowane felgi z piankowym wkładem i naklejonymi oponami o dużej przyczepności. Podwozie Axial SCX10 II przez to jest w stanie łatwo pokonać nawet te najcięższe powierzchnie.
Konstrukcja podwozia SCX10 II została zaprojektowana z naciskiem na jak najbardziej realistyczny wygląd, perfekcyjne własności jezdne do pokonania przeszkód i zarazem maksymalną funkcjonalność.
Tak jak konstrukcja podwozia SCX10 II w podobnym stylu w została zaprojektowana również przekładnia, która wygląda jak prawdziwy kompaktowy blok przekładni. Ukrywa wyrafinowany mechanizm z kompletnym zestawem łożysk kulkowych i wszystkimi kołami zębatymi ze stali dla niezawodności i trwałości.
Olejowe amortyzatory z ekstra-długim skokiem posiadają regulowane wstępne naprężenie sprężyn i niezawodnie tłumią uderzenia we wszystkich położeniach wahaczy. Nietradycyjne zrealizowane została wykonana kompensacja pojemności wsuniętego tłoczyska za pomocą zbiornika, który jest nierozłączną częścią głowicy tłumika.
Przednie zawieszenie ma możliwość obrotu aż o 45°, rowkowane półosie CV napędu są zaprojektowane dla wysokiego obciążenia i są w stanie jeździć w trudnym terenie. Dzięki dużemu skręceniu obu zawieszeń możne wyjechać w trudny teren a napędy zawsze przeniosą potrzebna moc.
Sterowanie przednich kół zapewnia mocne i niezawodne serwo STX45. Serwo standardowej wielkości jest wyposażone w dwa łożyska kulkowe i metalową przekładnię. Moment 10,3kg.cm, szybkość 0,21s/60° przy 4,8V.
Silnik AXIAL 540 35T zapewnia równowagę pomiędzy szybkością a siłą. Szczotkowy silnik ma 35 zwoi. Chłodzenie zapewnia zintegrowany wentylator.
Wodoodporny elektroniczny regulator szczotkowy Axial AE-5 jest kompatybilny z 2-3 ogniwami LiPol lub 6-8 ogniwami MiMH. Łatwe programowanie za pomocą zworek (jumper).
Model RC auta jest sterowany aparaturą RC Tactic TTX300. Nadajnik pracuje w paśmie 2.4 GHz, ma 3 kanały, poprzednia składana antena została zastąpiona zintegrowaną anteną. Nadajnik jest wyposażony we wskaźnik stanu akumulatora, rewersy serw, podwójne wychylenia kanału kierunku, trymery oraz możliwość programowania wybranych parametrów.
Odbiornik RC Tactic TR325 ma 3 kanały, zintegrowaną antenę. Proste parowanie za pomocą przycisku na odbiorniku, wskaźnik stanu poprzez diody LED.
Do uruchomienia należy uzupełnić 4 baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy NiMH 6ogn. lub 2-3S LiPol, ładowarkę.
Do uruchomienia należy uzupełnić 4 baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy NiMH 6ogn. lub 2-3S LiPol, ładowarkę.
Do zwykłej jazdy polecamy pakiet 2 ogniw akumulatorów LiPol (7.4 V) z konektorem Deans.
Akumulatory Spektrum z technologią Smart obecnie przedstawiają najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób ładowania akumulatorów.
Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy.
Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych Smart LiPo akumulatorów, to polecamy poniższą ładowarkę:
Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPol i NiMH, polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50W.
Do podłączenia akumulatora z konektorem Deans do konwencjonalnej ładowarki potrzebny jest kabel ładowania z banankami i konektorem (nr kat. FO-LGL-CLDNS).
Przenoście bezpiecznie i wygodnie model RC w torbie transportowej Robitronic. Torba jest hermetyczna i ma elastyczną krawędź, którą można przystosować do modelu. Dzięki opaskom z rzepem model łatwo się przenosi. Materiał syntetyczny można w razie potrzeby łatwo oczyścić wodą lub mydlinami.
Dla zapierającego dech w piersiach wyglądu zalecamy wyposażenie modelu w oświetlenie LED. Jeśli model posiada już podstawowe oświetlenie można je rozszerzyć, ulepszyć czy zmodyfikować według własnych potrzeb.
Do normalnej eksploatacji samochodu RC Axial potrzebny jest klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi i olej silikonowy do amortyzatorów. Z naszej oferty polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów RC.
Klej do opon przykleja opony do felgi. Opona musi być zawsze mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie będzie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie łączyć takie materiały jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny. Polecamy klej do opon Robitronic z naszej oferty.
Od czasu do czasu konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu i wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. Podczas normalnej pracy występuje tylko niewielki wyciek oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatora. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest w złym stanie, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są zestawy naprawcze lub pojedyncze części.
Do rutynowej konserwacji wymagany jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, śruby ustalające w zębatce) należy zabezpieczyć przed poluzowaniem za pomocą tego kleju.
Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne.
0,00 zł
0,00 zł
0,00 zł
0,00 zł
2 479,99 zł
0,00 zł
0,00 zł
0,00 zł
0,00 zł
1 769,99 zł
2 959,99 zł
2 959,99 zł
2 869,99 zł
1 629,99 zł
2 869,99 zł
2 149,99 zł
0,00 zł
1 999,99 zł
1 999,99 zł
2 999,99 zł
1 439,99 zł
0,00 zł
2 579,99 zł
2 579,99 zł
2 669,99 zł
2 669,99 zł
1 699,99 zł
1 699,99 zł