Zobacz większe

Axial Scx10 Iii Coyote 4Wd 1:10 Rtr Srebrny

Indeks: AXI-2036T1

Stan: Nowy produkt

Ekspedycyjny model RC Axial Coyote 4WD, do jazdy w terenie i pokonywania przeszkód. Podwozie SCX10 III z mostami portalowymi, jednobiegową przekładnią i doskonałymi właściwościami jezdnymi. Amortyzatory olejowe, Overdrive (szybka jazda) na przedniej osi. Silnik szczotkowy, regulator 40A, 5-kanałowy odbiornik i 2-kanałowy nadajnik SLT2.

Więcej szczegółów

3 Przedmiot Przedmioty

Drukuj

Opis

Masa	2380g
Typ	Ekspedycyjne / Crawler
Długość	445mm
Szerokość	235mm
Skala	1:10
Rozstaw	312mm
Prześwit podwozia	63,5mm
Napęd	4WD
Silnik	Szczotkowy 540 35T
Koła	1.9" KMC Grenade, opona Maxxis Trepador, piasta 12 mm
Amortyzatory	Olejowe
Zębatka	14T
Prędkość	ok 7 km/h z LiPol 7.4 V i fabrycznym przełożeniem
Dyferencjały	Sztywne
Czas jazdy	20 - 30 minut na akumulatorze LiPol 11,1 V 1300mAh

Więcej informacji

Zawartość zestawu:

Zestaw zawiera zmontowany model samochodu RC Axial® SCX10™ Coyote 4WD 1:10 z zainstalowanymi komponentami: silnik szczotkowy Axial Slickrock 540 35T, regulator Spektrum Firma 40A, serwo Spektrum S664 MG 15 kg.cm 25T, odbiornik Spektrum SR515 DSMR. Nadajnik Spektrum SLT2 2.4 GHz, 4x baterie AA. Instrukcja EN, DE, FR, IT.

Charakterystyka:

Model samochodu RC Axial SCX10 III Coyote w skali 1:10 z napędem 4x4 jest przeznaczony dla wszystkich miłośników jazdy terenowej, pokonywania przeszkód i trialów skalnych, którzy szukają przede wszystkim doskonałych właściwości jezdnych, bez konieczności posiadania dodatkowych funkcji i w przystępnej cenie. Najnowsze podwozie SCX10 III zostało odciążone od dodatkowych nadbudówek, aby pozostało tylko czyste podwozie. Zastosowano jednobiegową przekładnię i mosty portalowe. Przedni most zawiera Overdrive ( szybki bieg) dla lepszej manewrowości i pionowego wspinania się. Większe możliwości regulacji zapewniają nowe amortyzatory olejowe i wieże amortyzatorów. Nowością jest również umiejscowienie akumulatora dla rozłożenia ciężaru, ślizgowe panele dolne i karoseria mocowana bez przeszkadzających spinek.

Zaletą modelu jest podwozie z profilami stalowymi w kształcie litery C, które minimalizują ugięcia i skręcanie się podwozia. Podwozie jest w całości wyposażone w łożyska kulkowe, które zapewniają płynną pracę. Mosty portalowe zapewniają wystarczający prześwit, umożliwiający łatwe manewrowanie w terenie. Przekładnie w układzie napędowym są metalowe, co zapewnia wysoką wytrzymałość. Jednobiegowa przekładnia LCXU bezpiecznie przenosi moc na 4 koła. Doskonałe zawieszenie zapewniają amortyzatory wypełnione olejem dla autentycznych właściwości. Model jest wyposażony w licencjonowane opony Maxxis Trepador z dwustopniowymi wkładkami piankowymi i felgami KMC Grenade. Wąska karoseria przemyka między przeszkodami i zapewnia wystarczającą przestrzeń dla opon i pracy zawieszenia.

Axial Coyote 4WD jest fabrycznie zmontowany i zawiera niezawodną elektronikę Spektrum - wydajny silnik szczotkowy 540 35T, zasilany 40A regulatorem Firma. Układ kierowniczy jest wyposażony w wodoodporny* serwomechanizm z metalową przekładnią. Aparatura RC zawiera 2-kanałowy nadajnik SLT2 i zainstalowany 5-kanałowy odbiornik z protokołem SLT i DSMR, co umożliwia łatwe sparowanie z uniwersalnymi nadajnikami Spektrum. Do obsługi modelu wystarczy tylko uzupełnić akumulator 2-3S LiPo z wtyczką EC3 lub IC3 i odpowiednią ładowarką.

Podwozie SCX10™ III

Model jest wyposażony w podwozie wzmocnione stalowymi profilami w kształcie litery C, które są połączone poprzecznymi wzmocnieniami. Zwiększa to ogólną sztywność modelu, minimalizując wyginanie i skręcanie. Dzięki temu uzyskuje się precyzyjne sterowanie, które jest ważne podczas pokonywania przeszkód w jeździe trialowej.

Mosty portalowe AR45P

Zawarte w nich mosty portalowe AR45P zapewniają zwiększony prześwit, co poprawia przejezdność w terenie. Dodatkowo przekładnia w portalach zwiększa moment obrotowy.

Szybki bieg (Overdrive)

Przednia oś jest wyposażona w przekładnię z nadbiegiem (Overdrive). Wyobraź sobie, że jedziesz po stromym zboczu, a model jest pochylony. Powoduje to przeniesienie ciężaru na tylne koła i zwiększa ich przyczepność w stosunku do przednich. Oczywiście im bardziej model jest pochylony, tym bliżej znajduje się punktu przewrócenia. Dodanie gazu przenosi jeszcze większy ciężar na tylne opony, co jeszcze bardziej zwiększa ich przyczepność, a przednie opony mają bardzo małą przyczepność. Wyższa prędkość przedniej osi pomaga wyciągnąć model na zbocze i przez przeszkody, zamiast popychać go tylko tylną osią.

Jednobiegowa przekładnia LCXU

Model jest wyposażony w jednobiegową przekładnię LCXU z metalowymi zębatkami i niskim środkiem ciężkości. Jest ona w całości wyposażona w łożyska kulkowe, które zapewniają płynną pracę i długą żywotność.

Karoseria Pro-line Coyote

Pomalowana karoseria Coyote z poliwęglanu, zaprojektowana przez firmę Pro-Line, oferuje więcej niż tylko wygląd odpowiedni do jazdy po szlakach i wyścigów. Jest montowana bez spinek i można ją całkowicie zdjąć, aby uzyskać łatwy dostęp do podwozia. Karoseria jest ukształtowana tak, aby prześlizgiwać się między przeszkodami i zapewnia wystarczającą ilość miejsca na opony i zawieszenie.

Koła KMC Grenade i opony Maxxis

Oficjalnie licencjonowane opony Maxxis Trepador firmy Coyote zapewniają realistyczny wygląd i wysoką wydajność podczas wspinaczki. Zintegrowane wkładki piankowe w kołach są dwustopniowe, z otwartymi komórkami, z miękką pianką zewnętrzną i twardą pianką wewnętrzną dla lepszej przyczepności i wsparcia boków. Koła KMC Grenade mają jednoczęściową, lekką i wytrzymałą konstrukcję.

Olejowe amortyzatory Coil-over

Amortyzatory są wypełnione olejem, co zapewnia autentyczne wrażenia i właściwości jezdne jak w prawdziwym samochodzie. Inspirowane są profesjonalnymi amortyzatorami o idealnej sztywności.

Zoptymalizowana geometria

Geometria przedniego zawieszenia SCX10™ III została zoptymalizowana tak, aby ograniczyć efekt „bump steer”, czyli skręcanie osi podczas pokonywania przeszkód. Natomiast tylne 4-elementowe zawieszenie minimalizuje skręcanie spowodowane momentem obrotowym podczas przyspieszania. W zawieszeniu zastosowano stalowe cięgna i przeguby kulowe.

Silnik i regulator

Układ napędowy składa się z silnika szczotkowego Axial Slickrock 35T i wodoodpornego* regulatora Spektrum 40A. Dzięki temu prostemu i niezawodnemu układowi można spędzić więcej czasu na trasach, a mniej na konserwacji.

Aparatura RC

Aparatura RC z nadajnikiem SLT2 i odbiornikiem SR515 zapewnia niezawodne sterowanie w paśmie 2,4 GHz. Na nadajniku można ustawić wszystkie podstawowe funkcje: trymowanie gazu i sterowania, ograniczenie maksymalnych wychyleń kanału sterowania, rewers, ogranicznik mocy silnika 50%, 75% i 100%. Odbiornik może być również używany z uniwersalnymi nadajnikami Spektrum z wyświetlaczem i wieloma kanałami, takimi jak Spektrum DX6C, DX6 Rugged, DX5 Pro lub iXSR.

Nowy uchwyt akumulatora

Nowa łoże umożliwia umieszczenie akumulatora przed przekładnią, co zapewnia lepszy rozkład masy i wyważenie.

Własności

Solidne i wytrzymałe podwozie SCX10™ III z profilami stalowymi
Jednobiegowa przekładnia LCXU – łożyska kulkowe, metalowe koła zębate
Mosty portalowe AR45P o dużym prześwicie
Overdrive na przedniej osi
Nowe amortyzatory olejowe i wieże amortyzatorów z większymi możliwościami regulacji
Nowe mocowanie akumulatora przed przekładnią, płaskie płyty ślizgowe
Bezklipsowe mocowanie karoserii Pro-Line Coyote
Licencjonowane jednoczęściowe koła KMC Grenade i opony Maxxis Trepador
Dwustopniowe wkładki piankowe do opon z otwartymi komórkami
Aparatura RC - nadajnik SLT2 2,4 GHz z odbiornikiem SR515 z SLT i DSMR
Wydajny silnik szczotkowy Axial Slickrock 540 35T, regulator 40A
Wodoodporne* serwo z metalową przekładnią i momentem obrotowym 15 kg·cm
Korzystna cena modelu

Polecamy zakup:

Aby urządzenie mogło zostać uruchomione, należy uzupełnić akumulator napędowy i odpowiednią ładowarkę do akumulatora napędowego.

Polecane akumulatory LiPo

Do normalnej jazdy zalecamy 2- lub 3-ogniwowy akumulator LiPol (7,4 V, 11,1 V) z konektorem EC3, IC3.

Smart akumulator LiPol Spektrum 11.1V 1300mAh lub Smart G2 akumulator LiPol Spektrum G2 11.1 V 1300 mAh

Akumulatory Spektrum z technologią Smart to obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów.

Akumulatory Smart G2 są jeszcze prostsze i bezpieczniejsze dzięki braku złącza balansującego. Akumulatory G2 mają ponadto nawet trzykrotnie szybsze automatyczne rozładowywanie do trybu przechowywania. Akumulatory Smart G2 można ładować wyłącznie za pomocą ładowarek Spektrum Smart i Smart G2.

Polecane ładowarki do akumulatorów Smart Spektrum

Ładowarki Spektrum Smart mogą ładować zarówno akumulatory Smart i Smart G2, jak i akumulatory konwencjonalne.

Ładowarka USB-C Spektrum Smart S100 z jednym wyjściem 1x100W.
Ładowarka sieciowa Spektrum S155 z jednym wyjściem 1x 55W.
Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x 100W.

Zalecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPol i NiMH

Jeśli użytkownik zdecyduje się na zasilanie modelu konwencjonalnymi akumulatorami LiPol i NiMH, może używać uniwersalnych ładowarek o mocy co najmniej 50 W.

Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50W
Ładowarka Robitronic Expert LD 80 AC/DC z jednym wyjściem 80 W + kabel ładowania kabel EC3

Torba transportowa

Przenoście bezpiecznie i wygodnie model RC w torbie transportowej Robitronic. Torba jest hermetyczna i ma elastyczną krawędź, którą można przystosować do modelu. Dzięki opaskom z rzepem model łatwo się przenosi. Materiał syntetyczny można w razie potrzeby łatwo oczyścić wodą lub mydlinami.

Oświetlenie modeli

Dla zapierającego dech w piersiach wyglądu zalecamy wyposażenie modelu w oświetlenie LED. Jeśli model posiada już podstawowe oświetlenie można je rozszerzyć, ulepszyć czy zmodyfikować według własnych potrzeb.

Zestaw oświetlenia Axial Oświetlenie LED Night Visions System
Zaawansowany system z przednimi LED (rozświetla się intensywnie podczas jazdy w przód), LED stopu (rozświetla się intensywnie podczas hamowania), kierunkowskazy (migają podczas skręcania w daną stronę) oraz dodatkowymi diodami (np. dla rampy oświetleniowej). Możliwość podłączenia dalszych sześciu obwodów świetlnych (nie współpracuje z odbiornikiem SPMXSE1040RX).
Zestaw oświetlenia - Standard - Axial zestaw oświetlenia LED
Standardowy zestaw oświetlenia z modułem zasilania i diodami – Moduł zasilania umożliwia podłączenie dwóch obwodów LED, które będą świecić ciągle. W zestawie zawarte są diody o wysokiej jasności (4x biała LED do przednich świateł oraz 2x czerwona LED do świateł końcowych).
Jednostka sterująca Axial jednostka sterująca LED, 3-porty
Jednostka sterująca z możliwością podłączenia trzech obwodów ciągle świecących diod LED. Zestaw nie zawiera diod – te można wybrać wg własnych potrzeb w akcesoriach do pozycji.

Uniwersalny nadajnik z wyświetlaczem

Do obsługi modelu polecamy jako tuning uniwersalny nadajnik Spektrum DX5C lub DX5 Rugged, który ma następujące zalety w stosunku do nadajnika dołączonego do zestawu:

Wyświetlacz umożliwiający wyświetlanie danych i wygodną konfigurację
Wyświetla pełną telemetrię SMART dostarczaną przez model (w zależności od typu modelu)
Precyzyjna mechanika sterowania, doskonała ergonomia
Możliwość ustawienia zaawansowanych funkcji, w tym expo
Parowanie wielu modeli z jednym nadajnikiem, pamięć indywidualnych ustawień

Akcesoria do normalnej pracy

Do normalnej eksploatacji samochodu RC Axial potrzebny jest klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi i olej silikonowy do amortyzatorów. Z naszej oferty polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów RC.

Klej do opon przykleja opony do felgi. Opona musi być zawsze mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie będzie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie łączyć takie materiały jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny. Polecamy klej do opon Robitronic z naszej oferty.

Od czasu do czasu konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu i wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. Podczas normalnej pracy występuje tylko niewielki wyciek oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatora. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest w złym stanie, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są zestawy naprawcze lub pojedyncze części.

Do rutynowej konserwacji wymagany jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, śruby ustalające w zębatce) należy zabezpieczyć przed poluzowaniem za pomocą tego kleju.

Etui ochronne do akumulatora

Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne.