Zobacz większe

Arrma Kraton 1:8 4WD EXtreme Bash Roller

Indeks: ARA106053

Stan: Nowy produkt

Złożony model samochodu terenowego Arrma Kraton EXtreme Bash Roller Speed w skali 1:8 z napędem 4WD. Płyta podwozia wykonana jest z anodowanej blachy aluminiowej 7075 T6 o grubości 3mm. Napęd ze stalowych wałów i stalowych kół zębatych, szereg aluminiowych i tuningowych części. Bez elektroniki i napędu.

Więcej szczegółów

Drukuj

Więcej informacji

Zawartość zestawu:

Zmontowany model samochodu ARRMA® KRATON ™ 1:8 Extreme Bash Roller Speed Monster Truck 4WD bez elektroniki, silnika, zębatki, regulatora, serwa, akumulatora i ładowarki.

Charakterystyka:

Złożony model samochodu terenowego Arrma Kraton EXtreme Bash Roller Speed w skali 1:8 z napędem 4WD. Płyta podwozia wykonana jest z anodowanej blachy aluminiowej 7075 T6 o grubości 3mm. Napęd ze stalowych wałów i stalowych kół zębatych, szereg aluminiowych i tuningowych części. Bez elektroniki i napędu.

Jeśli szukasz Monster Trucka w skali 1:8, w którym chcesz umieścić własną elektronikę i napęd, Kraton EXtreme Bash Roller Speed jest przeznaczony właśnie dla Ciebie. Model jest całkowicie zmontowany i gotowy do zainstalowania silnika, regulatora, serwa i odbiornika. Niezwykle wytrzymały Monster do brutalnej jazdy w terenie ma wielkie szanse na zostanie Twoim ulubieńcem. Solidna płyta wykonana jest z anodyzowanego aluminium 7075 T6, a laserowe grawerowanie płyty podwozia zyskuje dodatkową sztywność dzięki zastosowaniu przednich i tylnych aluminiowych wzmocnień. Mocne podkładki boczne podwozia wykonane z kompozytu i środkowe wzmocnienia podwozia zapewniają wysoką sztywność i trwałość.

Trwałe stalowe wały napędowe oraz metalowe mechanizmy różnicowe i wewnętrzne części przekładni bezpiecznie przenoszą moc silnika na koła. Wzmocnione zawieszenie Extreme Bash ułatwia jazdę w terenie. Regulowane amortyzatory olejowe są zamontowane na anodowanych aluminiowych przednich i tylnych wieżach amortyzatorów 7075 T6. Szprychowe felgi z wytrzymałymi piastami zapewniają przyczepność w terenie, czemu pomaga również skrzydło z wysokim dociskiem, które dodatkowo nadają modelowi agresywny wygląd.

Własności Arrma Kraton EXtreme Bash Roller Speed

Komponenty Extreme Bash (EXB) zapewniające wyjątkową trwałość
Aluminiowa płyta podwozia 7075 T6 o grubości 3mm
Aluminiowy wspornik z przodu i z tyłu podwozia
Centralny wspornik karoserii dla maksymalnej trwałości
Mocne kompozytowe boczne usztywnienia podwozia
Aluminiowy przedni górny wahacz, płyta górna i tylne zawieszenie
Solidne przednie i tylne wahacze z aluminiową nakładką
Napinacze ze stali o dużej wytrzymałości
Przednie i tylne stalowe półosie
Przekładnia ze stalowymi kołami zębatymi
Mechanizmy różnicowe skrzyni biegów wykonane w całości z metalu
Powlekane mechanizmy różnicowe z ograniczonym poślizgiem
Regulowane amortyzatory olejowe
Przednie i tylne amortyzatory z anodyzowanego aluminium 7075 T6
Mocowanie serwa z anodyzowanego aluminium
Duża wodoodporna skrzynka odbiornika
Karoseria w matowej czerni i połysku
Przedni zderzak
Wysokie docisk tylnego skrzydła
Opony DBoots® Copperhead ™ na 2 szprychowych felgach
Trwałe piasty kół
Przestrzeń na dwa akumulatory maks. 180mm x 55mm x 70mm

Ekskluzywna karoseria EXB (Extreme Bash) matowa / błyszcząca

Grawerowana grafika na podwoziu

EXB z mocnym drążkiem łączącym dla maksymalnej wyrzymałości

Metalowe koła zębate

EXB aluminiowa anodowana przednia wieża amortyzatorów

Aluminiowa anodowana tylna wieża amortyzatorów

EXB Antypoślizgowe płytki dyferencjałów

Anodowany na czerwono pierścień wahacza

Szeroki profil zębów dla wysokich obciążeń

Plastikowe kotwy SAFE D First

Przeciwpyłowe gumowe uszczelnienie łożysk

EXB sztywne stalowe napinacze

EXB sztywne przednie wahacze z kulowymi czopami

Tylne mocne wahacze

EXB stalowe wkłady przednich sworzni wahaczy

Bardzo mocne przednie i tylne sworznie amortyzatorów

EXB przedni zderzak z płytą poślizgową

Tylny i przedni zderzak ze strefą absorbcyjną

EXB przednie anodowane wzmocnienie podwozia

EXB tylne anodowane wzmocnienie podwozia

EXB aluminiowe anodowane łoże serwa kierunku

Wodoodporna komora odbiornika

Polecamy zakup:

Do uruchomienia modelu należy uzupełnić silnik, regulator, serwo, aparaturę RC, akumulator napędowy, odpowiednią ładowarkę oraz 4x baterie AA do nadajnika.

Zalecane komponenty

Silnik:

Arrma silnik trójfazowy BLX4074 2050obr/V
Arrma zębatka 12T 1M 5mm
Spektrum trójfazowy silnik Firma 2050obr/V

Regulator:

Arrma regulator BLX185 BLX4074 6S 150A IC5
Spektrum Smart regulator Firma 150A BL 3S-6S IC5

Serwo kierunku:

Arrma serwo ADS-15M V2 15kg
Spektrum serwo S652 18kg MG

Akumulatory:
Model zalecamy zasilać dwoma identycznymi pakietami akumulatorów 2S LiPol lub 3S LiPol.

2x 2S LiPol - Spektrum Smart LiPol 7.4V 5000mAh 50C HC IC5
2x 3S LiPol - Spektrum Smart LiPol 11.1V 5000mAh 50C HC IC5
Komplet 2x 3S akumulator LiPol z podwójną ładowarką sieciową Spektrum Smart Smart PowerStage 6S

Ładowarka:

Smart ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W
Smart ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x100W
Smart ładowarka zasilana napięciem stałym 10 - 32 V Spektrum S1200 z jednym wyjściem 1x200W + zasilacz sieciowy Spektrum 380W
Smart ładowarka zasilana napięciem stałym 10 - 32 V Spektrum S1500 z jednym wyjściem 1x500W + zasilacz sieciowy Spektrum 540W

Dla podłączenia akumulatora z konektorem IC5 oraz ładowarki Spektrum potrzebna jest redukcja IC5/IC3 - Spektrum kabel konwersji IC5 urządzenie - IC3 akumulator 10cm 10AWG.

Aparatura RC:

Spektrum DX3 DSMR, SR315
DX5C DSMR, SR6100ATSpektrum Smart z obsługą telemetrii

Technologia Spektrum Smart

Technologia Spektrum Smart w obecnej chwili przedstawia najbardziej zaawansowany i najprostszy system obsługi modeli oraz ładowania/obsługi akumulatorów. Dla wykorzystania wszystkich zalet i funkcji należy posiadać wszystkie komponenty Smart.

Akcesoria do normalnej pracy

Do normalnej eksploatacji samochodu RC potrzebny jest klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi i olej silikonowy do amortyzatorów. Z naszej oferty polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów RC.

Klej do opon przykleja opony do felgi. Opona musi być zawsze mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie będzie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie łączyć takie materiały jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny. Polecamy klej do opon Robitronic z naszej oferty - zobacz polecane akcesoria.

Od czasu do czasu konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu i wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. Podczas normalnej pracy występuje tylko niewielki wyciek oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatora. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest w złym stanie, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są zestawy naprawcze lub pojedyncze części. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR (Team Losi Racing), zobacz zalecane akcesoria.

Do rutynowej konserwacji wymagany jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, śruby ustalające w zębatce) należy zabezpieczyć przed poluzowaniem za pomocą tego kleju.

Etui ochronne do akumulatora

Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne.